Konstrukcja została wykonana z profili i rur stalowych precyzyjnie ciętych technologią laserową, co zapewnia powtarzalność wymiarów wszystkich elementów.
Wózek lakierniczy może pracować zarówno w wersji jednostronnej, jak i dwustronnej. W przypadku załadunku z jednej strony ramiona półek są ustawione i mechanicznie zablokowane w jednym kierunku. Gdy potrzebna jest większa powierzchnia składowania lub transportowane elementy są dłuższe, wózek można łatwo przekształcić w wersję dwustronną – wystarczy odblokować ramiona, ustawić je w odpowiednim układzie i ponownie zablokować.
W naszych wózkach stosujemy koła o nośności 200 kg każde, wykonane z wysokiej jakości termoplastycznego poliuretanu. Charakteryzują się one cichą pracą, niskim oporem toczenia i skrętu, nie niszczą podłoża oraz są bardzo odporne na ścieranie. Dzięki temu nawet przy dużym obciążeniu wózek można łatwo przemieszczać. Dla zapewnienia stabilności podczas załadunku i rozładunku dwa koła wyposażone są w blokadę obrotu i skrętu.
Modułowa konstrukcja umożliwia łatwą rozbudowę wózka – można go przekształcić w wersję nożycową lub rozbudować do wersji 3- i 4-kolumnowej. Wózki wyróżniają się stabilną, wytrzymałą konstrukcją oraz wysoką estetyką wykonania.
Półki wózka mają możliwość demontażu, co pozwala zwiększyć przestrzeń pomiędzy nimi.